コルトのエンジンロールストッパ装着など~

暦も12月となり
しばれてきましたなぁ~
盛岡では、雪持ちらほら。

土曜日に起きたら、ちょっと積もってました( ̄∇ ̄;

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どおりで寒いわけだ~

ってことで、この日は内職の日
雪降ってくれば、増えてくるんだろうな。 オフシーズン極まれり。

まずは、コルトのナンバー灯加工

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まぁ、みんからのパクリですが、
T10の斜め刺しになってるのを均一に光らせるには
平たいLEDを線で延ばせばいいって話で。

適当にあったカプラーを繋いで配線加工 ヽ(゚∀゚)ノアヒャ

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単に半田でつないだだけですがね(笑)

んで、次に
こないだ、エンジンロールストッパのブッシュ抜きしてたのを
superpro製(海外) SPF4013K をインストールします。

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なかなか均一に入っていかないんで、
やすりで内側を削っては、合わせ。削っては合わせを繰り返し。

グリスまみれになりながら、ようやっとはいりました。( ̄∇ ̄;

写真一枚ですが、結構苦労しましたよん。

次の日の日曜日。
快晴につき、外作業。
けど寒い・・・ 長時間は無理(笑)

早速エンジンロールストッパを装着するため
トリャ!っとジャッキアップして・・・

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ボルトを緩めようとしたら、
18mmソケットが必要でした。
今まで会社で借りてたんですが、
今後、買っといた方が良いと判断して
アストロまで買いに走る・・・( ゜Д゜;;)

んで、続行。

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無事装着。

インプレした感じは、だいぶ出足が良くなった半面
振動がちょっと増えたかなと。
まぁ、全然許容範囲ですが。

そんで、Zの黒モールの半分をやっつけてました。

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金モールの時の接着剤がベトベト
かなり苦労してましたけど。

最後にコルトのナンバー灯LEDを装着

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こんな風に斜めになってるので、
普通のT10 LEDだと偏るのでは?ということです。

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加工した奴を突っ込んで戻し。

ちょっと光量が低い? まぁナンバー灯だしいいか~
ってことで終了。

今後寒いと、LEDメニューが増えそうだな。

心身冷え切って、耐えかねて岩盤浴へ~

そんな感じの12月一発目でした。

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