Zのクォーターガラスモール交換など~

3連休おわりますた~
毎度、特に予定もなく、もっさり車と対話かな?
と思ってたら、
会社でちょいちょいつるんでるお肉の会で
暑気払いに飲みますか!とお誘いが。

って~ 昼から?(笑)

お肉の会→中華の会→単なる昼飲み会
に変貌中(苦笑

盛岡駅前の「ももどり駅前店」にて。
この店、鶏肉料理が有名で、デカ盛りクラブとしても
目つけてたトコなんですが、昼から飲める希少なお店。

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地酒でワッショイ。 ももどり旨い!

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締めのラーメン。 さっぱり醤油で。

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締めのアイス。 濃厚~♪

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ホンマはあんま、昼から飲むのは得意じゃないんですが、
慣れればそうでもないかな?

んでも、昼時間がまるっと潰れちゃうのは痛いかなー
まぁ、車以外、大したことやってないしいいけどね。

はて、作業・作業っと。
サイドステップを出来上がらせないと、フルにエアロ組む気も起きないんで、
セコセコ パテ盛り。

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しばらく硬化待ちやね。( ゚Д゚)y-~~~

んで、インナーの塗装も上がったんで
ヘッドライトの組み込み作業。

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CCFL仕様もようやくあがりました。
取り付けはまた別の機会に~

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今回、湿気防止に古河電工製のドライキーパーを突っ込んでみましたが、どうなることやら。 ('一';)

んで、本命作業の
デイトナで買った ドア&クォーターガラスモール一式。これを交換します。

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流石に30年も経っている純正のくたびれ加減はヤバいので買えます。

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ドア側は、ペンチで横に引っ張って、ある程度でたら斜め上に引き上げる感じで
とれました。
どうせ捨てるんだから、ある程度、(笑)

お次はクォーターモール。

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大き目のマイナスドライバーで上にあげれば簡単に外せます・・・が
写真のとおりリア側の部分が接着されているんで
下手にやっちゃうと劣化で切れてしまいます。

ヒートガンで温めた後、精密ドライバーのマイナスを使って
慎重に分離。

後は清掃して、元に戻すだけ。
(全塗装一回してるので、塗装の切れ目を入念に清掃するとヤバそうなのて程々に)

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接着部分は、薄くブチルゴムつけてペタリ張りました。

助手席側も同じくね。

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残骸!(笑) 助手席側なんて、窓の昇降で巻き込まれて切れかかってましたよw

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ちょっとだけ、灯具の戻し。
スモークのサイドマーカーを点灯させてみたけど、
LED弱っ(苦笑)

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後で、爆光の青を突っ込んで、スイッチ制御にしようかね。

そんなとこで
連休も暮れました。
ではでは~





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